ABB 3HAC032140-004 смазъчно масло TMO 150 (Kyodo Yushi, 20 л)

Синтетично масло за скоростни кутии за ставни скоростни кутии на роботи ABB

Спецификации

Индустриални приложения

• Подмазване на скоростната кутия на шарнира (RV редуктор) на индустриални роботи ABB.
• Смазка на главната ос / редуктор, където ABB посочва TMO 150.
• Графици за профилактично поддържане и смяна на маслото в производствените линии.
• Клетки за заваряване, тежко натоварено манипулиране и сглобяване в електрониката, компютърната и комуникационната индустрия (3C), работещи със средни и големи роботи на ABB.

Цел на дизайна

Това е маслото, което се намира в редукторите на робота, а не универсална промишлена смазка. Редукторите на роботните стави работят с компактна геометрия на контакт под високо налягане при постоянни цикли на стартиране и спиране, както и при ударни натоварвания, затова маслото трябва да изпълнява две задачи едновременно: да поддържа стабилна смазочна пленка, когато клетката е гореща и наблизо се извършва заваряване, и все пак да тече при студено стартиране на робота през зимна сутрин. Синтетично масло с висок индекс на вискозитет осигурява този диапазон на свойства без разпадане.

Съставът също е подбран според уплътненията и металургията на редуктора, използвани от ABB — именно затова не трябва да се заменя с универсално достъпно предавателно масло, което изглежда «подобно». Неподходящата основна химична основа може да раздуе или втвърди уплътненията и да повреди зъбните повърхности, а смесването на две масла може да предизвика химична реакция, която щети редуктора. Това е основната причина ABB публикува точно определено масло за всяка предавка, вместо да остави избора открит.

Общи начини на неизправност

• Ускорено износване на редуктора или микропитинг поради неподходящо масло или смесени масла.
• Подуване, затвърдяване или теч на уплътнението поради несъвместим смазочен материал.
• Прегряване на скоростната кутия под натоварване поради неподходяща вискозитетна класификация.
• Забавяне при стартиране на студено или лоша смазваемост при ниски температури поради неподходяща класификация.
• Замърсяване (прах, вода, остатъци от старо масло), водещо до абразивно износване.
• Недостатъчно или прекомерно количество смазка (въздушни джобове, тънка смазочна пленка / разбъркване, прегряване).
• Намаляване на точността и повтаряемостта при позициониране поради деградация на смазването.

Защо да изберете нас

• Оригинално смазъчно масло за роботи ABB TMO 150 (3HAC032140-004), произведено от Kyodo Yushi — смазъчното масло, одобрено от ABB за скоростни кутии на роботни стави, а не универсална замяна.
• Поддръжка за потвърждение на съвместимостта: TMO 150 е посочено под повече от един поръчков номер на ABB, затова проверяваме точно поръчковия номер и модела на вашия робот преди покупката.
• Предотвратяване на грешка при избора на продукт: ние различаваме това смазъчно масло за скоростни кутии (20 л) от греса за китките на роботите — два различни разходни материала, които лесно могат да бъдат объркани при поръчване на комплект за поддръжка.
• Доставка по цитирана цена, като състоянието се потвърждава преди поръчване; не се дават гаранции за наличност или срокове на изпращане.

Свързани продукти

• 3HAC032140-001 — ABB смазъчно масло TMO 150 (от същото семейство на продуктите; вашият сайт го посочва за скоростни кутии J1–J3). Различен поръчков номер / конфигурация на опаковката — съобщете ни модела на робота ви и ние ще потвърдим кой от двата варианта е посочен в ръководството ви.
• Смазка за китовата ос на всеки робот — не е един-единствен артикулен номер; изпратете ни модела и серийния номер на робота си и ние ще Ви предложим цената на правилната смазка, препоръчана от ABB за китовите оси.