ABB 3HAC032140-004 Schmieröl TMO 150 (Kyodo Yushi, 20 l)

Synthetisches Getriebeöl für ABB-Roboter-Gelenkgetriebe

Technische Daten

Industrielle Anwendungen

• Schmierung des Gelenkgetriebes (RV-Reduziergetriebe) bei ABB-Industrierobotern.
• Schmierung der Hauptachse / des Untersetzungsgetriebes, wobei ABB TMO 150 vorgibt.
• Geplante vorbeugende Wartung und Ölwechselprogramme in Fertigungslinien.
• Schweißzellen, Handhabungszellen für schwere Lasten und Montagezellen für die 3C-Industrie mit mittelgroßen bis großen ABB-Robotern.

Design-Zweck

Dieses Öl befindet sich im Inneren der Getriebe der Roboterachsen und ist kein universell einsetzbares Industrie-Schmiermittel. Die Getriebe der Roboterachsen arbeiten mit kompakten Geometrien bei hohem Kontakt-Druck unter ständigem Anfahren, Stoppen und Stoßbelastung; daher muss das Öl zwei Aufgaben gleichzeitig erfüllen: Es muss einen stabilen Schmierfilm auch bei hoher Zelltemperatur und benachbartem Schweißen aufrechterhalten und dennoch bei kaltem Start des Roboters an einem Wintermorgen noch fließen. Ein synthetisches Öl mit hohem Viskositätsindex bietet diese breite Einsatzspanne, ohne zu zerfallen.

Die Zusammensetzung ist zudem auf die Dichtungen und die von ABB verwendete Getriebemetallurgie abgestimmt – genau deshalb darf sie nicht durch ein "optisch ähnliches" handelsübliches Getriebeöl ersetzt werden. Eine falsche Grundchemie kann Dichtungen aufquellen oder verhärten und die Zahnoberflächen angreifen; zudem kann das Mischen zweier Öle eine Reaktion auslösen, die den Getriebereduzer beschädigt. Dies ist der entscheidende Grund dafür, dass ABB pro Getriebeposition jeweils nur ein spezifiziertes Öl veröffentlicht, anstatt dies offen zu lassen.

Häufige Ausfallmechanismen

• Vorzeitiger Reduzerverschleiß oder Mikro-Pitting infolge falschen oder gemischten Öls.
• Quellung, Verhärtung oder Undichtigkeit der Dichtungen aufgrund eines inkompatiblen Schmierstoffs.
• Getriebeüberhitzung unter Last durch falsche Viskositätsklasse.
• Zögerliche Kaltstartleistung oder unzureichende Schmierung bei niedrigen Temperaturen aufgrund einer falschen Klasse.
• Verunreinigung (Schmutz, Wasser, Reste alten Öls), die zu abrasivem Verschleiß führt.
• Unterfüllung (Lufttaschen, dünner Schmierfilm) oder Überfüllung (Luftvermischung, Überhitzung).
• Verringerte Positioniergenauigkeit und Wiederholgenauigkeit infolge altersbedingter Schmierstoffdegradation.

Warum wählen Sie uns

• Original ABB-Schmieröl TMO 150 (3HAC032140-004), hergestellt von Kyodo Yushi – das von ABB spezifizierte Öl für Roboter-Gelenkgetriebe, kein generischer Ersatz.
• Passgenauigkeits-Unterstützung: TMO 150 ist unter mehr als einer ABB-Bestellnummer aufgeführt; wir vergleichen daher vor Ihrem Kauf die genaue Nummer mit Ihrem Robotermodell.
• Vermeidung falscher Teile: Wir unterscheiden dieses 20-L-Getriebeöl klar von dem Fett für Roboter-Handgelenksachsen – zwei unterschiedliche Verbrauchsmaterialien, die bei der Bestellung von Wartungskits leicht verwechselt werden können.
• Lieferung auf Grundlage eines Angebots mit vorheriger Bestätigung des Zustands; keine Lagerbestands- oder Versandzeit-Zusagen.

Verwandte Produkte

• 3HAC032140-001 — ABB Schmieröl TMO 150 (gleiche Produktfamilie; Ihre Website listet es für Getriebe der Baureihen J1–J3). Unterschiedliche Bestellnummer / Verpackungskonfiguration – teilen Sie uns bitte Ihr Robotermodell mit, damit wir bestätigen können, welches Öl in Ihrer Betriebsanleitung vorgeschrieben ist.
• Fett für die Handgelenksachsen pro Roboter — keine einzelne Teilenummer; senden Sie uns bitte Ihr Robotermodell und Ihre Seriennummer, damit wir das von ABB spezifizierte Fett für die Handgelenksachsen kalkulieren können.