ABB 3HAC032140-004 aceite lubricante TMO 150 (Kyodo Yushi, 20 L)

Aceite sintético para reductores articulados de robots

Especificaciones

Aplicaciones Industriales

• Lubricación del reductor de engranajes articulados (reductor RV) en robots industriales ABB.
• Lubricación del eje principal / reductor donde ABB especifica TMO 150.
• Programas programados de mantenimiento preventivo y cambio de aceite en líneas de producción.
• Celdas de soldadura, manipulación de cargas pesadas y ensamblaje 3C que operan robots medianos a grandes de ABB.

Propósito del Diseño

Este es el aceite que reside dentro de los engranajes reductores del robot, no un lubricante industrial de uso general. Los reductores de articulaciones robóticas funcionan con geometrías de contacto compactas y de alta presión, sometidas constantemente a arranques-paradas y cargas de impacto; por tanto, el aceite debe cumplir dos funciones simultáneamente: mantener una película estable cuando la celda está caliente y se está soldando en las cercanías, y seguir fluyendo durante el arranque en frío del robot en una mañana invernal. Un sintético de índice de viscosidad elevado es lo que ofrece ese rango de desempeño sin degradarse.

La formulación también se adapta a los sellos y a la metalurgia del reductor que utiliza ABB, lo cual es precisamente la razón por la que no debe sustituirse por un aceite para engranajes de uso general que simplemente «parezca similar». Una química base inadecuada puede hinchar o endurecer los sellos y atacar las superficies de los engranajes; además, mezclar dos aceites puede desencadenar una reacción que dañe el reductor. Esa es la razón fundamental por la que ABB especifica un único aceite para cada posición de engranaje, en lugar de dejarla abierta.

Modos Comunes de Falla

• Desgaste prematuro del reductor o picaduras microscópicas causados por el aceite incorrecto o por la mezcla de aceites.
• Hinchazón, endurecimiento o fugas del sello causados por un lubricante incompatible.
• Sobrecalentamiento de la caja de cambios bajo carga debido a una viscosidad incorrecta.
• Retraso al arranque en frío o lubricación deficiente a bajas temperaturas por uso de un grado inadecuado.
• Contaminación (suciedad, agua, restos de aceite antiguo) que provoca desgaste abrasivo.
• Nivel insuficiente (bolsas de aire, película delgada) o excesivo (aireación, sobrecalentamiento).
• Precisión y repetibilidad reducidas en el posicionamiento a medida que el lubricante se degrada.

¿Por qué elegirnos?

• Aceite lubricante original ABB TMO 150 (3HAC032140-004), fabricado por Kyodo Yushi: el aceite especificado por ABB para cajas de engranajes de articulaciones robóticas, no un sustituto genérico.
• Soporte de verificación de ajuste: TMO 150 aparece listado bajo más de un número de pedido ABB, por lo que comprobamos el número exacto y el modelo de su robot antes de su compra.
• Prevención de piezas equivocadas: distinguimos este aceite para caja de cambios de 20 L de la grasa para ejes de muñeca robótica; son dos consumibles distintos que fácilmente se confunden al pedir kits de mantenimiento.
• Suministro basado en cotización, con estado confirmado previo al pedido; no se ofrecen garantías de existencia en stock ni de plazos de envío.

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• Grasa por eje de muñeca, por robot — no es un único número de pieza; envíenos el modelo y el número de serie de su robot y le cotizaremos la grasa específica de ABB para los ejes de muñeca.