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Consulta| CATEGORÍA | Motor servo para robot industrial — motor de eje con piñón preinstalado |
| Marca | El número de personas |
| Función | Acciona la rotación del eje 2 (inclinación del brazo inferior) en los robots industriales ABB IRB 6600. Funciona junto con el controlador IRC5 y la unidad de accionamiento del eje 2 para entregar par y control de posición en bucle cerrado durante operaciones con cargas pesadas. |
| Definición | Motor servo OEM ABB para el eje 2, suministrado con un piñón previamente montado sobre el eje del motor. Es el número de pieza de versión más reciente que sustituye al motor anterior del eje 2 3HAC021030-001 y comparte el cuerpo del motor 3HAC020208-001 con el conjunto de piñón 3HAC020131-001. |
| Compatibilidad con la serie | Robots industriales ABB IRB 6600, eje 2. También citado por un distribuidor para las series IRB 6650 Tipo B e IRB 6650S; confirme el modelo exacto del robot y el eje antes de realizar el pedido. |
| Eje | Eje 2 (inclinación del brazo inferior) |
| Piñón | Preinstalado y ajustado de fábrica al reductor de dos ejes. Número de pieza del conjunto de piñón: 3HAC020131-001. |
| ID del producto sustituido (ANTIGUO) | 3HAC021030-001 |
| Número de pieza del cuerpo del motor | 3HAC020208-001 |
| Parámetros eléctricos y mecánicos detallados | Esta variante exacta no figura oficialmente documentada en nuestro conjunto de referencias. Envíe, por favor, su consulta indicando el número de serie del robot y la versión de RobotWare, y le proporcionaremos la hoja técnica correspondiente. |
El motor del eje 2 convierte la energía eléctrica procedente de la unidad de accionamiento en una rotación controlada del brazo inferior del robot. El piñón integrado engrana directamente con la caja de cambios del eje 2 para transmitir el par al brazo inferior, mientras que el resolutor/codificador incorporado retroalimenta con precisión la posición del rotor al controlador IRC5. En el IRB 6600, el eje 2 soporta la mayor parte de la carga vertical del robot durante los movimientos de elevación; por ello, el motor y el piñón se emparejan en fábrica para mantener el juego dentro de las tolerancias y garantizar una posicionamiento repetible bajo carga.
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