| 製品状態 | 新品純正品または中古純正品です。ご注文前に、状態について当社までご確認ください。 |
| 配送情報 | 世界中へ発送可能 DHL/FedEx/UPS . 納期は約 3~5 営業日 . 各ユニットは静電気防止梱包材と強化段ボール箱で包装され、ドライブモジュールを輸送中に確実に保護します。 |
| お客様メリット |
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| 商品所在地 | 中国・上海より発送。当社提携宅配業者が対応する国へは、全世界へお届け可能です。 |
| お支払い情報 | ペイパル、T/T銀行振込、Alibabaトレードアシュアランスがご利用可能です。条件を満たすご注文については、その他の支払方法もご相談に応じます。 |
本ユニットは、ABB IRC5コントローラーキャビネットのドライブ側に設置されるメインサーボドライブモジュールであり、D4 3E 1C構成で供給されます。以下の詳細は、出荷前にお客様のユニットと照合して確認済みです。部品番号およびコントローラー型式をお知らせください。
| カテゴリー | 産業用ロボット用主サーボドライブユニット |
| ブランド | ABB |
| 機能 | IRC5 コントローラーから送信された動作指令を、ロボット各軸モーターの駆動電力に変換するとともに、エンコーダからのフィードバック信号を用いて位置および速度の制御ループを閉じます。 |
| 意味 | D4 3E 1C 構成で供給される ABB 主サーボドライブユニット。IRC5 コントローラーキャビネットのドライブモジュール側に装着されます。 |
| シリーズ/対応機種 | ABB IRC5コントローラーキャビネット(シングルキャビネットおよびデュアルキャビネット構成)に対応。IRB 140、IRB 1600、IRB 2400、IRB 4400、IRB 6600、IRB 6640、IRB 7600シリーズのロボットとの互換性が確認されています。ご使用のキャビネット型式およびコントローラーのリビジョンとの互換性については、お気軽にお問い合わせください。 |
| 構成コード | D4 3E 1C — この構成コードは、元のユニットと一致している必要があります。3HAC025338 シリーズのサフィックス変種(例:-004 は D6 3T 3G、-006 は D6 3W 3V)は、駆動性能が異なり、相互交換できません。 |
| 交換用部品番号 | E3HAC025338-003 — ABB が推奨する代替品の製品IDです。部品タイプは「Exchange(交換用)」としてカタログ登録されており、これは工場出荷の新品ではなく、ABB が提供する交換用ユニットです。ご注文前に、必要な部品タイプ(新品または交換用)を必ずご確認ください。 |
| 旧型番 | 3HAC14546-3 — 本ユニットによって置き換えられた旧部品番号です。 |
| ハードウェアバージョン | 報告されているハードウェアリビジョンには/08A、/06D、/06Cがあります。お手元のユニットに貼付されたラベルをお送りいただければ、正確なリビジョンを特定し、同一仕様のユニットをご提供いたします。 |
| 本体重量 | 交換用ユニットE3HAC025338-003の重量は5.4 kgです。/06Cリビジョンのユニットは約5.52 kgと記載されていました。リビジョンにより若干の重量差がありますので、必ずお手元のオリジナルユニットと照合してください。 |
| 関税分類番号 | 85044095. |
| 詳細な電気仕様 | ロボットのシリアル番号およびコントローラーのバージョンをお知らせいただければ、お客様のユニットに対応するデータシートをご提供いたします。お問い合わせの際は、キャビネットの型式およびコントローラーのバージョンも併せてお知らせください。その後、該当するデータシートをご提供いたします。 |
このユニットは、IRC5コントローラとロボット各軸モーターとの間の電力段であり、コントローラから送信される位置・速度指令(モーションセットポイント)を受信し、それを各軸モーター駆動用の電力に増幅します。また、エンコーダからのフィードバック信号を用いて各軸の電流を制御し、閉ループによる位置および速度制御を実現します。さらに、ロボット停止時に各軸を保持するための電磁ブレーキ出力を制御するとともに、過電流、過電圧、過熱、フィードバック信号喪失などのドライブレベルの異常を監視し、これらの状態をティーチペンダントに通知します。
D4 3E 1C の構成コードは、ドライブの出力仕様およびチャンネル配置を定義します。同一シリーズ内のD6コード付きモデルと比較して出力が低く、そのため本ユニットは、最も重いペイロードに対応するセルではなく、小型・中型ロボットの設置に適しています。このコードはドライブの仕様を決定するため、D4ユニットをD6ユニットと単純に交換したり、その逆を行ったりすることはできません。制御盤内のドライブスタック、トランスフォーマー、および下流の軸ドライブは、それぞれ特定の仕様に合わせて設計・組み合わせられています。ドライブを1つの統合モジュールとして供給することで、制御盤のレイアウトをコンパクトに保ち、故障時に基板単位での修理ではなく、ユニット全体を一括で交換できるようになります。
メインサーボドライブユニットの交換が必要な場合、通常以下のような症状が見られます。ただし、これらは一般的な症状の記述であり、お客様のセルに特化した診断を行うには、コントローラのイベントログをご提供いただき、当社エンジニアリングチームと共有してください。
ご意見・ご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください
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