ABB 3HAC032140-004 Huile lubrifiante TMO 150 (Kyodo Yushi, 20 L)

Huile synthétique pour boîtes de vitesses articulaires de robots ABB

Spécifications

Applications industrielles

• Lubrification des réducteurs à engrenages harmoniques (réducteurs RV) sur les robots industriels ABB.
• Lubrification de l’axe principal / du réducteur, où ABB spécifie le TMO 150.
• Programmes de maintenance préventive et de changement d’huile planifiés sur les lignes de production.
• Postes de soudage, de manutention de charges lourdes et d’assemblage 3C utilisant des robots ABB de taille moyenne à grande.

Objectif de conception

Il s’agit de l’huile qui circule à l’intérieur des engrenages réducteurs du robot, et non d’un lubrifiant industriel polyvalent. Les réducteurs des articulations des robots fonctionnent avec une géométrie de contact compacte et à haute pression, soumise en permanence à des cycles démarrage-arrêt et à des charges par à-coups ; l’huile doit donc remplir deux fonctions simultanément : maintenir un film stable lorsque la cellule est chaude et que des opérations de soudage sont en cours à proximité, tout en conservant une bonne fluidité lors du démarrage à froid du robot un matin d’hiver. Un lubrifiant synthétique à indice de viscosité élevé permet d’obtenir cette étendue de performances sans se dégrader.

La formulation est également adaptée aux joints d’étanchéité et à la métallurgie du réducteur utilisée par ABB — c’est précisément pourquoi elle ne doit pas être remplacée par une huile pour engrenages « de forme similaire » disponible dans le commerce. Une chimie de base inadaptée peut faire gonfler ou durcir les joints d’étanchéité et attaquer les surfaces des engrenages, et le mélange de deux huiles peut déclencher une réaction nuisible au réducteur. C’est la raison fondamentale pour laquelle ABB publie une seule huile spécifiée par position d’engrenage, plutôt que de laisser ce choix ouvert.

Modes de défaillance courants

• Usure prématurée du réducteur ou micro-piqures causées par une huile inadaptée ou par le mélange d’huiles.
• Gonflement, durcissement ou fuite du joint causés par un lubrifiant incompatible.
• Surchauffe de la boîte de vitesses sous charge due à un indice de viscosité incorrect.
• Hésitation au démarrage à froid ou lubrification insuffisante à basse température causée par un indice incorrect.
• Contamination (saleté, eau, huile ancienne résiduelle) entraînant une usure abrasive.
• Niveau trop bas (poches d’air, film trop mince) ou trop haut (aération, surchauffe).
• Précision et reproductibilité réduites du positionnement à mesure que la lubrification se dégrade.

Pourquoi nous choisir

• Huile lubrifiante d’origine ABB TMO 150 (3HAC032140-004), fabriquée par Kyodo Yushi — l’huile spécifiée par ABB pour les boîtes de vitesses des articulations robotiques, et non un substitut générique.
• Assistance à la vérification de compatibilité : la référence TMO 150 figure sous plusieurs numéros de commande ABB ; nous vérifions donc le numéro exact ainsi que le modèle de votre robot avant votre achat.
• Évitement des erreurs de référence : nous distinguons clairement cette huile de boîte de vitesses de 20 L de la graisse destinée aux axes du poignet robotique — deux consommables distincts facilement confondus lors de la commande de kits d’entretien.
• Fourniture sur devis, avec état confirmé avant commande ; aucune promesse concernant un stock disponible ni des délais d’expédition.

Produits associés

• 3HAC032140-001 — Huile lubrifiante ABB TMO 150 (même gamme de produits ; votre site l’indique pour les boîtes de vitesses J1–J3). Numéro de commande et configuration d’emballage différents — indiquez-nous le modèle de votre robot et nous vous confirmerons celui que votre manuel spécifie.
• Graisse spécifique à l’axe du poignet, par robot — pas un seul numéro de pièce ; envoyez-nous le modèle et le numéro de série de votre robot, et nous vous proposerons un devis pour la graisse adaptée aux axes du poignet, telle que spécifiée par ABB.