KUKA 00-245-213 KPP 600-20-3x20 파워 팩, KRC4용

KUKA 00-245-213 — KRC4 컨트롤러용 KPP 600-20-3x20 전원 팩

KUKA 00-245-213은 KPP 600-20-3x20 UL 전원 팩(KRC4 드라이브 스택의 KUKA 부품)입니다. 이 통합 모듈은 주전원을 캐비닛 내 DC 버스로 정류할 뿐만 아니라 3축 서보 출력도 제공하므로, KRC4 캐비닛의 단일 슬롯에서 DC 버스 전원 공급과 최대 3개의 로봇 또는 포지셔너 축 구동을 동시에 수행합니다.

사양

산업 응용

• KUKA KRC4 용접, 핸들링, 팔레타이징 및 일반 자동화 셀에서 DC 버스를 공급하고 로봇/포지셔너 축을 구동함
• DC 버스, 정류기 또는 축 드라이브 고장으로 인해 전체 셀이 중단된 후 KRC4 캐비닛 기능을 복구함
• 하나의 KPP가 버스와 단일 드라이브 스택 슬롯에서 최대 세 축을 동시에 담당하는 다축 시스템에 사용됨
• KUKA KR C4 시리즈 로봇 라인용 예비 부품 또는 예방적 교체 모듈로 적합함

디자인 목적

KPP 600-20-3x20은 KUKA KRC4 캐비닛의 전원 및 축 모듈이다. 이 모듈은 입력되는 3상 주전원을 안정적인 고전압 DC 버스로 변환하며, 동시에 각각 17 A 연속 정격의 세 개의 일치된 서보 축 출력을 제공한다. 버스 전원과 최초 축들을 모두 담당하기 때문에, 단일 KPP가 고장나면 전체 캐비닛이 오프라인 상태가 된다. 동일한 컨트롤러 세대에서 고장난 모듈을 교체하면 로봇 암이나 나머지 드라이브 스택을 만지지 않고도 버스와 구동 축들을 모두 복구할 수 있다. 교체 시에는 구동 축 수와 일치하도록 3x20 정격(세 개의 17 A 축)을 반드시 확인해야 한다.

일반적인 실패 방식

• DC 버스 전압 없음 — 내부 정류기 또는 콘덴서 손상으로 인해 캐비닛에 전원이 공급되지 않음.
• 시작 시 저전압 오류(버스 전압 부족) — 입력 위상 상실, 노후화 또는 약화된 버스 콘덴서로 인한 경우가 많음.
• 운전 중 과전류 트립 — 과부하, 절연 저하 또는 구동 축의 서보/모터 단락으로 인함.
• 이더캣 통신 장애로 파워 팩과 KRC4 컨트롤러 간 연결이 끊어짐.
• 고온·고부하 캐비닛에서 장기간 사용 후 내부 부품 고장.
• 부품 번호 00-245-213 및 캐비닛 유형으로 확인 — 귀하의 KRC4 컨트롤러 라벨 또는 드라이브 스택 사진을 보내주시면 주문 전 정확한 KPP 정격을 확인해 드립니다.

왜 우리를 선택해야 하나요

• 원래 쿠카 00-245-213 KPP 600-20-3x20 UL 파워 팩. 부품 번호로 검증 완료.
• 견적서 발행 전 축 정격, DC 버스 값 및 KRC4 캐비닛 리비전을 확인함.
• 신규 또는 중고 정품으로 공급되며, 주문 전 상태를 확인함.
• 포장 전 입력, DC 버스 및 축 출력을 점검함.
• 귀하의 부품 번호와 컨트롤러 유형을 알려주시면 매칭 여부를 확인한 후 견적을 제공합니다.

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